Automobile : le credit fournisseur est-il avantageux ?

Du credit auto au credit fournisseur, tel est la solution proposée par certains concessionnaires devant la loi de finances qui suspend l’accord de credit auto aux particuliers.

La situation actuelle

Même si certains concessionnaires ne l’avouent pas ou ont préféré ne rien dévoiler, la baisse des credits auto a déjà et va certainement encore causer une baisse des ventes de véhicules estimée entre 20 à 30 %. En un mois d’application, la marque Hyundai a confirmé une baisse de leur vente mais que cette société a pu combler forte heureusement jusqu’ici grâce à la diversification de la gamme de leurs produits.

Du côté de Ford-Elsecom, ils estiment trop tôt pour un bilan de vente qui se fait normalement en fin d’année, d’autant plus que la promulgation de la loi sur la suppression du credit auto n’a eu lieu qu’en juillet dernier.

Les solutions proposées

Néanmoins, devant la fermeté de la loi sur la suppression du credit auto en faveur du crédit immo, les concessionnaires, du moins la marque Hyundai, pense riposter en mettant l’accent sur deux choses.

La première est le marketing classique des remises mais qui peuvent ne pas être efficace au long terme, d’où la seconde solution qui est le credit fournisseur.

Le credit fournisseur est un crédit financier accordé par un acheteur à un vendeur (généralement un importateur) de biens et de services et qui permet à ce dernier de bénéficier de conditions attrayantes (modalités et délais des paiements).
 
Mais cette dernière solution qu’est le credit fournisseur doit être étudier de près afin de mesurer les éventuels risques et conséquences.

Le salon de l’auto qui aura lieu à partir du 30 septembre sera l’occasion pour tous les concessionnaires de trouver ensemble et d’annoncer des stratégies de contre-attaque en dehors du fait que toutes autres mesures pour sortir de la « crise » peuvent être prises dans le cadre du marketing et de la concurrence.